En resumen: el perito de la aseguradora trabaja por encargo de la compañía que tiene que pagar la indemnización; el perito independiente lo contrata el propio lesionado o su abogado. Los dos deben ser objetivos, pero solo el independiente trabaja por encargo del lesionado y puede revisar y rebatir con datos técnicos el informe de la aseguradora.
Después de un accidente de tráfico es habitual que la aseguradora envíe a su propio perito: uno para tasar los daños del vehículo y, si hay lesiones, un médico para valorarlas. Muchas personas dan por bueno ese informe sin saber que pueden encargar el suyo. Explicamos en qué se diferencian y cuándo conviene contar con un perito independiente.
¿Quién es el perito de la aseguradora?
Es el profesional (perito tasador de daños, médico valorador o ingeniero) al que la compañía encarga el estudio del siniestro. Su informe sirve a la aseguradora para decidir si acepta el siniestro, cuánto ofrece y si discute la mecánica del accidente o las lesiones. Puede ser plantilla de la compañía o un gabinete externo que trabaja habitualmente para ella.
¿Quién es el perito independiente?
Es el perito que contrata la víctima, normalmente a través de su abogado, para analizar el accidente con criterio propio. En accidentes de tráfico los más habituales son el informe de reconstrucción del accidente (cómo ocurrió, velocidades, trayectorias y responsabilidad) y el informe de biomecánica (si el impacto es compatible con las lesiones, por ejemplo un latigazo cervical).
Diferencias principales
- Quién lo encarga y paga: la aseguradora, en un caso; el lesionado o su abogado, en el otro.
- Acceso a la información: el perito de la compañía suele trabajar con los datos que le facilita la aseguradora; el independiente puede pedir y estudiar el atestado, fotografías, vídeos, datos de la caja negra (EDR) y la documentación médica del lesionado.
- Momento: el de la aseguradora interviene al principio y condiciona la oferta; el independiente puede revisar ese informe y detectar errores antes de aceptar nada.
- Objetivo del informe: el de la compañía responde a lo que la compañía necesita saber; el independiente responde a las preguntas del lesionado y de su abogado.
- En juicio: ambos informes se aportan como prueba pericial de parte y el juez los valora según su rigor y sus explicaciones.
¿El perito de la aseguradora es parcial?
No necesariamente. La Ley de Enjuiciamiento Civil exige a todo perito que declare que actúa con la mayor objetividad posible (art. 335 LEC), y muchos peritos de compañía hacen un trabajo correcto. Pero su encargo viene de la parte que paga, y la propia ley permite cuestionar a un perito que tenga dependencia o intereses comunes con una de las partes (art. 343 LEC). Por eso conviene contrastar su informe con otro hecho por encargo propio, sobre todo si la oferta es baja, se discute la culpa o se niega la relación entre el accidente y las lesiones.
¿Cuándo merece la pena un perito independiente?
- Cuando la aseguradora rechaza el siniestro o atribuye la culpa a la víctima.
- Cuando hay versiones contradictorias de cómo ocurrió el accidente.
- Cuando se niega que un impacto de baja velocidad pueda causar las lesiones alegadas.
- Cuando la oferta motivada no cubre lo que el lesionado considera justo.
- Cuando hay lesiones graves, fallecidos o el asunto va a llegar a juicio.
Qué aporta un informe pericial independiente
Un buen informe explica con claridad, y con cálculos verificables, lo que pasó: las velocidades, el punto de impacto, si el accidente se podía evitar y qué fuerzas sufrieron los ocupantes. Esa explicación es la que permite negociar con la aseguradora en igualdad de condiciones o defender el caso ante el juez.
Preguntas frecuentes
¿Puedo negarme a que me vea el médico de la aseguradora?
La Ley 35/2015 obliga al lesionado a colaborar con los reconocimientos médicos que proponga la aseguradora para valorar sus lesiones. Eso no impide encargar a la vez un informe propio.
¿Puede intervenir un perito independiente aunque ya exista el informe de la compañía?
Sí. Es precisamente uno de los casos más habituales: revisar el informe de la aseguradora y elaborar un informe contradictorio con su propio análisis.
¿Trabajáis fuera de Canarias?
Sí. Peritos de Accidentes trabaja desde 2011 en toda España, con particulares y con despachos de abogados.
¿Necesitas un perito independiente?
En Peritos de Accidentes elaboramos informes de reconstrucción de accidentes de tráfico e informes de biomecánica. Cuéntanos tu caso y te decimos sin coste si un informe puede ayudarte. C. Lomo San Lázaro, 6, 35019 Las Palmas de Gran Canaria (Las Palmas). Teléfono 928 400 211 · WhatsApp +34 616 91 27 39 · info@peritosdeaccidentes.com.