[Inicio](https://www.peritosdeaccidentes.com/) / [Blog](https://www.peritosdeaccidentes.com/blog-de-peritos-expertos-en-reconstruccion-de-accidentes-de-trafico/) # ¿Tengo que cambiar la sillita de retención infantil en 2018? [Articulos Tecnicos](https://www.peritosdeaccidentes.com/categoria/articulos-tecnicos/)· 16 marzo, 2018 ![sillita de retención infantil en 2018](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2018/03/asegurar-a-un-nino-en-un-coche-2.jpg) [![sillita de retención infantil en 2018](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2018/03/asegurar-a-un-nino-en-un-coche-2.jpg)](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2018/03/asegurar-a-un-nino-en-un-coche-2.jpg)Puede que hayas escuchado algunas novedades respecto a la sillita de retención infantil en 2018. Y, debido a la propia información que se maneja, es probable que no te haya quedado claro si**tienes la obligación de cambiarla o no**. Vamos a despejar toda duda. ## ¿Ha habido algún cambio respecto a la sillita de retención infantil en 2018? Efectivamente, existe un cambio en las [novedades de la normativa de seguridad vial](https://www.peritosdeaccidentes.com/novedades-la-normativa-seguridad-vial-2018/) que influye directamente en la compra de una sillita homologada. Echemos la vista atrás para recordar que desde 2013 tenemos una normativa europea (la [R-129](http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=DOUE-L-2014-80630)) que ha convivido con la anterior durante cinco años. Sin embargo, ese período está a punto de concluir y, por ello, en julio de 2018 ya debemos atenernos exclusivamente a esta. Recordemos que la R-129 se implantaba de manera gradual: - Primeramente se integraban los sistemas de retención infantil integrales con arneses de cinco puntos, obligatorios para los niños que midiesen 105 cm o menos. Sustituyen a los SRI grupo 0, 0+ y 1. - A partir de junio de 2017 se introducen los SRI no integrales, que son elevadores sujetos con el cinturón de seguridad. Estos sólo se usan para niños de 100 cm o más. Se corresponden a los elevadores e grupo 2 y 3. - En este momento aún**nos encontramos en la fase de introducción de los SRI integrales sin ISOFIX**. Queda de manifiesto que en la actualidad la sillita de retención infantil que compres debe determinarse en función de la altura del pequeño y no de su peso, como se venía haciendo anteriormente. La clasificación es la siguiente: - Sillas i-Size para bebés de **40 a 85 cm de altura**. - Sillas i-Size para niños que midan **entre 45 y 105 cm**. La edad comprendida ORIENTATIVA es de los 6 meses a los 4 años. - Elevadores con respaldo para niños que miden**entre 100 y 135 cm**. [![sillita de retención infantil en 2018](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2018/03/asegurar-a-un-nino-en-un-coche.jpg)](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2018/03/asegurar-a-un-nino-en-un-coche.jpg)Como decimos, la convivencia entre normativa antigua y nueva terina y la R44 se invalida. Esto significa que las sillas no se homologan según esta, por supuesto. Sin embargo,**sí podrás usar las sillas que no se atengan a la nueva normativa si las has comprado con fecha anterior a la derogación de la R44**. Por tanto, respondiendo a la pregunta que encabeza este post, no, no tienes la obligación de sustituir tu antigua sillita de retención siempre que esta estuviese homologada. Sin embargo, nosotros lo recomendamos debido a que ofrece una seguridad realista ante las situaciones de riesgo en la carretera. Aun así, los niños crecen muy rápido por lo que seguramente debas cambiarla muy pronto y en este caso sí deberás comprar un SRI adecuado a los requisitos actuales. De igual modo, aconsejamos también su sustitución inmediata si has sufrido alguna colisión con ella, aunque aparente estar en buen estado. ### *Sistema ISOFIX* Te habrás percatado de que al hablar de las fases de implantación de la normativa hemos hablado del sistema ISOFIX. Este **consiste en la sujeción del SRI por tres puntos**. Dos de ellos van en la parte posterior de la base, anclándose al asiento de tu vehículo; el tercero puede ir en el suelo del maletero o en la banqueta del asiento trasero y su finalidad es que la silla no vuelque. Este sistema es muy seguro, ofreciendo firmeza y estabilidad y por si te lo preguntas, sí,**el ISOFIX es obligatorio ya para las sillitas para menores que midan hasta 100 cm**. A partir de entonces ya se usan asientos elevadores que no requieren de este sistema Rate this post ### Publicaciones Relacionadas: - [![Vehículo con daños tras un accidente de tráfico](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2026/11/Vehiculo-implicado-en-un-accidente-de-trafico-150x150.jpg) ¿Cuándo merece la pena pedir un informe pericial…](https://www.peritosdeaccidentes.com/cuando-pedir-informe-pericial-accidente-trafico/) - [![Coche plateado con el capó y el faro dañados tras un accidente de tráfico](https://www.peritosdeaccidentes.com/wp-content/uploads/2026/11/Coche-con-el-frontal-danado-tras-un-accidente-150x150.jpg) ¿Qué diferencia hay entre un perito de tráfico…](https://www.peritosdeaccidentes.com/perito-independiente-o-perito-de-la-aseguradora/) ### Deja tu comentario [Cancelar la respuesta](/tengo-que-cambiar-la-sillita-de-retencion-infantil-en-2018/?format=md#respond) **¿Tienes un caso parecido?**Un ingeniero lo revisa gratis y te dice si es viable. [Consulta gratis](https://www.peritosdeaccidentes.com/contacto/) [← X Jornada Práctica dirigida a abogados de víctimas de circulación en Ciudad Real](https://www.peritosdeaccidentes.com/x-jornada-practica-en-ciudad-real/) [Sistema eCall obligatorio para los nuevos vehículos →](https://www.peritosdeaccidentes.com/sistema-ecall-obligatorio-para-los-nuevos-vehiculos/) --- Fuente: https://www.peritosdeaccidentes.com/tengo-que-cambiar-la-sillita-de-retencion-infantil-en-2018/